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     螺桿泵應用于高壓液壓設(shè)備

      日本剛開始引進螺桿泵是作為潛水艇的液壓泵使用的,于特殊用三螺桿泵找杜工途,而現(xiàn)在由于螺桿泵的排出壓力可達245MPa.因此螺桿泵廠家找杜工已用于船用絞車等多種設(shè)備

      高壓螺桿泵須解決的問題是盡量減少降低容積效率的內(nèi)部泄漏。

      內(nèi)部泄漏的主要原困如下:

     (i)螺桿嚙合部位的泄漏

     (ii)螺桿襯套內(nèi)螺桿邊緣型線部位修正引起的泄漏

     (螺桿泵找杜工iii)螺旋部分外圓與螺桿襯套之間的泄漏 ,

     (iv)因冷卻軸封引起帕泄漏

     的泄漏原因是由上述(i)引起的。

     由于主動螺桿和從動螺桿的嚙合部分靠線接觸進行密封,并且壓差較大,因此,該處的泄漏量占總泄漏量60%以上。但是,通過提高機加工精度,以及采用不受排出壓力影響的泵結(jié)構(gòu),可將螺桿間的間隙由過去的O.04～O.05mm減小到O.01～O.03mm。

     從動螺桿的外圓與螺桿襯套內(nèi)孔的滑動是阻礙螺桿泵實現(xiàn)高壓化的主要原因,這個問題現(xiàn)已通過減小表面粗糙度。加長螺桿長度以及降低平均表面壓力得到了解決。

     高壓泵的性能。泵的內(nèi)部泄漏量與轉(zhuǎn)速無關(guān),是一定的,所以高速轉(zhuǎn)邊可提高容積效率。因而,采用轉(zhuǎn)速為3000～3600r螺桿泵找杜工/min的小型化泵的實例也很多。

     對無回聲室的噪聲頻率分析,要考慮由于泵的噪聲小,所以在設(shè)計裝置時,要充分地注意電動機噪聲和連結(jié)器的回轉(zhuǎn)噪音,以及油箱和臺板的剛性。

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